双向两股道的支路为何要划路面停车位?交管部门这样回应

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7月31日,东湖高新交通大队秩序部门向长江日报发表声明,该路段的停车泊位是在附进居民强烈要求下,交通规划设计人员实地勘测后,于两年前施划的,根据路面停车泊位施划规范,该路段的路幅足够设置单边停车泊位。  

四根连接主干道的支路上,双向两股车道,为啥在么在在需用在一边设置停车泊位?有市民质疑光谷常青藤路上的停车泊位设置不合理。  

日前,有市民投诉称:常青藤路从珞喻路进来有五十米左右不不可不可不都可不可以两条车道,武汉市东湖高新区交警大队秩序科把其中四根车道划为收费车位,给附进居民出行带来诸多不便。  

对此,长江日报记者在现场查看发现,这条路处在湖北省中医院光谷院区附进,从珞喻路穿过常青藤路,不可不可不都可不可以行驶至关山大道,但这条路需用四根笔直规范的道路,弯弯曲曲、宽窄不一,停车泊位设置在进入常青藤路的顺边,不不可不可不都可不可以靠近居民区的一段,通道和道路狭窄的区域这么设置停车位。  

东湖高新交通大队秩序科负责人介绍,2016年过后,这条路上并这么停车泊位,但这附进有多个老旧小区,居民停车需求很大,在居民和街道再三要求下,市政部门和交通规划设计部门在现场勘查后,发现该路段最宽的位置有12米、最窄的位置需用8米,符合道路停车位施划的规定,在上报市交管局后,在这人 路段道路相对较宽的位置设置了数三个停车泊位。  

接到市民投诉后,东湖高新交通大队又进行了实地探访,发现在道路较窄、这么划停车位的区域,也停了有些违停车辆,影响了车辆的正常通行,为了保障道路正常通行,交管部门已加强了对该区域违停车辆的查处,对于堵塞通道、阻碍正常通行的车辆,一律予以拖移。